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Este ferrocarril que une los pueblos de Huancayo y Huancavelica, fue planeado para unir Huancayo y Ayacucho, tomando como base la linea longitudinal de la sierra. Pero, por decisión del entonces Ministro de fomento, Celestino Manchego Muñoz, la ruta fue desviada a Huancavelica con el propósito de fortalezer la explotacion minera de la zona de Huancavelica.

La construccion de la via ferrea del Tren Macho se inicio en el año de 1,908 y fueron culminadas en el 1,926, luego de varias interrupciones a traves de 18 años. A lo largo de sus 128 km atraviesa 38 tuneles y 15 puentes.

El apelativo de El Tren Macho, se debe a su impuntualidad, según anotan los huancavelicanos “salía cuando quería y llegaba cuando le daba la gana o cuando podía”.

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ESTACION DEL TREN EN JAUAJA

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CUIDADO, SE ESCUCHA QUE LLEGA EL TREN.

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CAUL TREN! SOLO ES UN NIÑO

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EL TREN MACHO: SALE CUANDO QUIERE Y LLEGA CUANDO LE DA LA GANA.