PUENTE PEATONAL SAN MIGUEL

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El 12 de marzo de 1998, quedara en el recuerdo de los piuranos de hoy, y será tema de conversación con los piuranos del mañana. El río Piura, el mismo que era recibido hace muchos años con bandas de música, petardos y toque de campanas, esta vez, en su paso majestuoso por la ciudad, no sólo superó el caudal más alto que tuvo en 1983, sino que superó todas las marcas y llegó a los 4,424 m3/seg, siendo esta la creciente más grande en su historia.

A su paso por la ciudad de Piura, después que cayó una torrencial lluvia de 251.2 mm sobre Malacasí, asi como en Morropón y Chulucanas, se sumó el caudal del río Huarmaca, que generó temor, angustia y desconcierto en la población; y puso a prueba las estructuras de los cuatro puentes que unen a la ciudad de Piura con Castilla.

El Puente Viejo, este puente, que forma parte de la historia de Piura, no soportó la fuerza y vigor de las aguas y cayó. En la madrugada de ese jueves 12, sus estructuras cedieron a la fiereza de las aguas que discurrian por el río Piura.

El Puente San Miguel de Piura

1891: Caída a consecuencia de una crecida en período de El Niño [12 de abril].

1893: Nueva inauguración. Los ingleses C.T. Findlay y H. Rathbone, de paso por Piura mostraron a don Miguel Checa y Checa los diseños de dos puentes que estaban destinados al Asia. Uno de ellos es el que quedó en Piura.

1981: El puente de estructura inglesa se derrumbó cuando un trailer intentó cruzarlo desde Castilla.

1991: Respetando su diseño original, el Municipio de Piura, con apoyo del SIMA y de la constructora Cosapi, lograron restaurarlo. Alvarado Chuyes, Juan.- El puente viejo. En: "Temas: piuranisimos", Piura. 1992. pp. 37-39.

1998: "Lo haremos mejor, tratando de mantener su original aspecto porque los hijos de nuestros hijos podrán recordar sólo en él a los padres de sus padres. Es nuestro culto a la historia porque es probable que las próximas generaciones tengan que levantarlo una vez más." Editorial del Diario Correo, 13/03/98.

PUENTE PEATONAL SAN MIGUEL

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